GT FORCE

GT FORCE （2001-01-01）

GT FORCE仕様

• PS2用レーシングコントローラー
• PlayStation2・USB・アクセル＆ブレーキペダル・フォースフィードバック

レースゲーム専用のハンドルコントローラーである。
フォースフィードバック機能と呼ばれるステアリングにかかる挙動（ドリフト感や、ハンドルの重さ、ハンドルをとられる）を再現している点が特徴だ。 フットペダルも付いており本物に近いドライビングを楽しむことができる。

年々進化しリアリティを追求しているレースゲームを、より楽しむと同時により一層のリアルさを感じて操作するためのコントローラーと言える。 プレイヤーの微妙なアクセルワーク、ブレーキを再現するためのアナログ型フットペダル、 そして手に馴染むステアリンググリップに路面からの情報が伝わってくる。 ある時は路面の段差やダート感、ある時はドリフトをかけた時のカウンター操作にかかる反動力、 そしてスピンした時のハンドルを取られる感じが正確にシミュレーションされている。

接続インターフェースにはUSB端子を採用しているので、パソコンのレースゲームとしても使用可能だ。 リアルなレースゲームでは、このGT FORCEで本格的なレーステクニックを磨いてみよう。（林田信浩）

• Amazonカスタマー評価平均4.5点
• レース好きなら是非 （2007-04-12）
  中々ゲームをやる時間が無く、ゲームはちょこちょこやっても上手くならないし面白くないので、短時間でも贅沢に遊びたいと思い購入しました。
  買って正解でしたね。
  フィードバックが加わるだけでこれほど挙動を味わえるとは思ってませんでした。
  色んなソフトで試してみましたが、特にＧＴ４とのマッチングが最高ですね。
  現実の運転も上手くなれるんじゃないかと思わせてくれるほど、操作感はリアルです。
  特にダートからアスファルトに乗った時の抵抗のかかり具合なんかは最高！
  （TOCA RACE DRIVER 2やＷＲＣ４はやや効きが弱い感じです。）
  ただし、誰もがコントローラーから持ち替えて、すぐに操作しやすく感じる訳じゃないと思います。
  当然、スティックを倒すだけよりも操作量が増えるので、実際自分もタイム自体はコントローラーより落ちた気がします。
  でも例えばバランスを崩したときに、素早く微妙に逆ハンで体勢を整えるとかはコントローラーじゃ絶対無理です。
  
  設置はコタツの上にディスプレイを置いて座布団三枚くらいあれば、なんとかプレイ出来ます。
  最低限、ハンドルをガッチリ固定出来る環境は必要です。
  
  思ったよりボタンが少ないので、ブースト、サイドブレーキ、視点変更、後方視点のどれを採用するか悩みます。
  
  レースゲーが好きな人には是非お勧めです。
  値段以上の価値はあると思います。
  一本のゲームが倍以上に面白くなりますよ。
  まあここまで良いと逆にＰＲＯがほしくなってしまいますね。
  これから買う人は、ＰＲＯの方が全然作りがいいみたいなんで、あとは財布との相談ですね。
• なんだいこれは （2006-11-08）
  なんとなく気がむいたので購入しましたがもち中古ではじめはオーなんだこれって感じで楽しんでいましたがＧＴ４やっていてダートコースはまるっきり走れませんでした。なんかあんまり意味ないんじゃないって感じです。
• ゲームセンターの感じと比べると・・・　(ｰｰ;) （2005-04-08）
  ＰＳ２ソフト「頭文字Ｄスペシャルステージ」をするために購入致しました。
  家庭用コントローラーということもあり、ハンドルの切れ角が左右ともに９０度（半回転づつ）しかありません。ちょっと切っただけで画面では敏感に反応するのでハンドルのコントロールはかなりシビアで気を遣います。
  アクセル、ブレーキペダルはともに同じ踏みしろで踏んだ時に結構深いので、微妙なコントロール感がいまいちよくわからず、私にとってはこちらもあまり好みではありませんでした。
  ゲームセンターで慣れている方がやると操作にかなり違和感があり、値段もお高めなので「是非！」という感じでオススメはできませんが、普通のコントローラでやるよりはこちらのコントローラーでやった方がいいと思います。
• これで、充分。 （2005-01-14）
  レースゲームやＧＴ（グランツーリスモ）をやるには、ステアリングコントローラがあったほうがいい。特にＧＴシリーズには、ほぼ必須。
  今は、ＧＴ４と合わせてＧＴフォースプロが販売されていますが、それほどこだわる人でなければ、この「ＧＴフォース」で充分だと思います。大きく違う点は、ステアリング操作域が200度から900度になったことと、シフトレバーが横についていることぐらい。
  でも、よく考えたら、実際にステアリングを一回転させることは、レース中にはないし、ステアリングを両手で握ったままシフト操作ができるなら、そっちのほうがいいと思う。だから、「ＧＴフォースプロ」が出てる今でも、この商品で充分だと思う。
• ＧＴはステアリング必須！！ （2005-01-03）
  ライセンス取得で微妙なステアリング・アクセルワークがないと、
  正確なライン取りが出来ない。
  特にラリーイベントのドリフトのハンドル・アクセルワークも微妙で、
  ステアリングコントローラ無しでは無理です。
  トラクションコントロールをオフ（０レベル）設定して、
  アクセルをペダルでスリップしないように踏み込んでゆくのや、
  カーブを一定速度で旋回走行といったＣＯＭ車に負けない
  正確な運転に必須です。
  改善点は、ステアリングは黒い所が固いプラなので握り具合が
  良くない。ステアリング本体は一体成型で指となじみの良い素材に
  して欲しい。スイッチの表示設定がＸＹＡＢと、通常コントローラと
  違い直感的に判らないので改善必要。ペダルは強い踏み込み操作で
  強度不足で歪む音がして、思い切って踏み込むのは厳禁です。